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- Onderhoud van de kanalen voor de afvoer van de verbrandingsgassen en de toevoer van lucht in het kader van de EPB-periodieke controle - 2019 - Publication / Infofiche 
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- 2021 - Publication / Etude/Rapport - Studie/Rapport
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- 2021 - Publication / Etude/Rapport - Studie/Rapport
| Titre : | Etude d'impact d'une sortie des véhicules thermiques : benchmarking | | Type de document : | Publication | | Auteurs : | Damien SURY, Auteur | | Editeur : | Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel | | Année de publication : | 2021 | | Nombre de pages : | 45 p. | | Langues : | Français (fre) | | Thèmes : | carburants
émissions
émissions
énergies fossiles
énergies renouvelables
pathologies
qualité de l'air
qualité de l'air
santé publique
| | Résumé : | Dans le cadre de la sortie des moteurs thermiques en Région de Bruxelles-Capitale (RBC), Bruxelles Environnement a été chargé de mener plusieurs études destinées à évaluer l’impact de la mesure. Dans cette étude, un benchmarking est réalisé d’autres villes se sont lancées dans des politiques de transition vers les véhicules sans émissions directes et parmi celles-ci, Oslo, Amsterdam, Paris et Londres ont été étudiées de façon plus approfondie. Un tableau qui récapitule les éléments clefs de ces politiques se trouve à l’annexe 2. | | Support: | Electronique - Elektronisch | | Type de publication: | Etude/Rapport - Studie/Rapport | | Public cible: | Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals | | Archive: | Non - Nee |
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- 2021 - Publication / Etude/Rapport - Studie/Rapport
Accompagne - 2021 - Publication / Etude/Rapport - Studie/Rapport| Titre : | Etude d'impact d'une sortie des véhicules thermiques : évolutions technologiques, environnement et énergie | | Type de document : | Publication | | Auteurs : | Damien SURY, Auteur | | Editeur : | Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel | | Année de publication : | 2021 | | Nombre de pages : | 185 p. | | Langues : | Néerlandais (dut) | | Thèmes : | carburants
émissions
émissions
énergies fossiles
énergies renouvelables
pathologies
qualité de l'air
qualité de l'air
santé publique
| | Résumé : | In het kader van de uitfasering van de verbrandingsmotoren in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (BHG) heeft Leefmilieu Brussel de opdracht gekregen verschillende studies uit te voeren om de maatregel te evalueren. Deze studie beoogt de impact op het leefmilieu en het energieverbruik van de verschillende brandstoffen en motortechnologieën te vergelijken, en de marktevoluties in kaart te brengen. De studie toont aan dat er slechts 2 oplossingen zijn om de globale milieu-impact van gemotoriseerde voertuigen te verminderen: massavermindering (waardoor de behoefte aan nuttige energie, ongeacht de brandstof, wordt verminderd) en elektrificatie (dit verhoogt de energie-efficiëntie en maakt gebruik van minder koolstof-intensieve energiebronnen).
Dans le cadre de la sortie des moteurs thermiques en Région de Bruxelles-Capitale (RBC), Bruxelles Environnement a été chargé de mener plusieurs études destinées à évaluer l’impact de la mesure. Cette étude vise à comparer l’impact sur l’environnement et la consommation d’énergie des différents carburants et technologies de motorisation et les perspectives d’évolution du marché. L’étude montre que pour diminuer l’impact environnemental global des véhicules motorisés, il n’y a que deux solutions : réduire la masse (ce qui permet de diminuer le besoin en énergie utile, quel que soit le carburant) et électrifier (ce qui permet d’augmenter l’efficience énergétique et de faire appel à des sources d’énergie moins carbonnées).
| | Support: | Electronique - Elektronisch | | Type de publication: | Etude/Rapport - Studie/Rapport | | Public cible: | Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals | | Archive: | Non - Nee |
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- 2021 - Publication / Etude/Rapport - Studie/Rapport
| Titre : | Etude d'impact d'une sortie des véhicules thermiques : impact sur la mobilité des personnes et des marchandises | | Type de document : | Publication | | Auteurs : | Damien SURY, Auteur | | Editeur : | Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel | | Année de publication : | 2021 | | Nombre de pages : | 92 p. | | Langues : | Français (fre) | | Thèmes : | carburants
émissions
émissions
énergies fossiles
énergies renouvelables
pathologies
qualité de l'air
qualité de l'air
santé publique
| | Résumé : | Dans le cadre de la sortie des moteurs thermiques en Région de Bruxelles-Capitale (RBC), Bruxelles Environnement a été chargé de mener plusieurs études destinées à évaluer l’impact de la mesure.
Une enquête a été menée auprès de plus de 500 automobilistes à Bruxelles et en périphérie pour analyser l'impact de la suppression progressive des véhicules thermiques sur la mobilité. Ils ont été interrogés sur leur choix de déplacement pour 3 scénarios différents en matière de prix d'achat et de prix pour l'utilisation d'une voiture électrique à l’horizon 2030. Ensuite, l'impact sur le nombre de véhicules-kilomètres a été représenté avec le modèle de circulation multimodal Musti.
L'impact sur le transport de marchandises a été analysé avec le modèle Trabam et comparé au scénario du statu quo pour 2 scénarios : un scénario ZEZ complet en 2035 (uniquement des véhicules électriques, à hydrogène et hybrides rechargeables) et un scénario d'interdiction du diesel/essence (véhicules au GNC et au biogaz autorisés).
| | Support: | Electronique - Elektronisch | | Type de publication: | Etude/Rapport - Studie/Rapport | | Public cible: | Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals | | Archive: | Non - Nee |
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- 2021 - Publication / Etude/Rapport - Studie/Rapport
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- 2021 - Publication / Etude/Rapport - Studie/Rapport
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- 2021 - Publication / Etude/Rapport - Studie/Rapport
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- Overzicht van de algemene kennis en aanbevelingen voor het brussels hoofdstedelijk gewest - 2020 - Publication / Etude/Rapport - Studie/Rapport
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- Rapport complet et résumé - 2021 - Publication / Etude/Rapport - Studie/Rapport
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- Summary - 2021 - Publication / Etude/Rapport - Studie/Rapport
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- 2014 - Publication / Présentation - Presentatie
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