Un site de Bruxelles Environnement
Centre de documentation
Accompagne
| Titre : |
Etude d'impact d'une sortie des véhicules thermiques : impact sur la mobilité des personnes et des marchandises |
| Type de document : |
Publication |
| Auteurs : |
Damien SURY, Auteur |
| Editeur : |
Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel |
| Année de publication : |
2021 |
| Importance : |
53 p. |
| Langues : |
Néerlandais (dut) |
| Catégories : |
carburants
émissions
émissions
énergies fossiles
énergies renouvelables
pathologies
qualité de l'air
qualité de l'air
santé publique
|
| Résumé : |
In het kader van de uitfasering van de verbrandingsmotoren in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (BHG) heeft Leefmilieu Brussel de opdracht gekregen verschillende studies uit te voeren om de maatregel te evalueren.
Om de impact van de uitfasering van thermische voertuigen op de mobiliteit van personen te analyseren werd een enquête uitgevoerd bij meer dan 500 automobilisten uit Brussel en de rand. Hun verplaatsingskeuzes werden bevraagd voor 3 verschillende scenario’s op vlak van aankoopprijs en prijs voor het gebruik van een elektrische wagen horizon 2030. Vervolgens werd de impact op het aantal voertuigkilometers gesimuleerd met het multimodaal verkeersmodel Musti.
De impact op het goederenvervoer werd met het Trabam model geanalyseerd en vergeleken met het BAU-scenario voor 2 scenario’s: een volledig ZEZ scenario in 2035 (enkel elektrisch, waterstof en PHEV) en een diesel/benzineban scenario (CNG en biogas toegelaten).
|
| Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
| Type de publication - Type publicatie : |
Etude/Rapport - Studie/Rapport |
| Public cible - Doelpubliek : |
Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals |
| Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
|
Exemplaires
Documents numériques
C1200_Volet_1_Partie_5_ImpactMarchandise_20201208_vfinale.pdfAdobe Acrobat PDF | | |
