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| Titre : |
Etude d'impact d'une sortie des véhicules thermiques : benchmarking |
| Type de document : |
Publication |
| Auteurs : |
Damien SURY, Auteur |
| Editeur : |
Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel |
| Année de publication : |
2021 |
| Importance : |
45 p. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
carburants
émissions
émissions
énergies fossiles
énergies renouvelables
pathologies
qualité de l'air
qualité de l'air
santé publique
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| Résumé : |
Dans le cadre de la sortie des moteurs thermiques en Région de Bruxelles-Capitale (RBC), Bruxelles Environnement a été chargé de mener plusieurs études destinées à évaluer l’impact de la mesure. Dans cette étude, un benchmarking est réalisé d’autres villes se sont lancées dans des politiques de transition vers les véhicules sans émissions directes et parmi celles-ci, Oslo, Amsterdam, Paris et Londres ont été étudiées de façon plus approfondie. Un tableau qui récapitule les éléments clefs de ces politiques se trouve à l’annexe 2. |
| Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
| Type de publication - Type publicatie : |
Etude/Rapport - Studie/Rapport |
| Public cible - Doelpubliek : |
Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals |
| Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
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Exemplaires
Documents numériques
C1200_Volet_1_Partie_2_Benchmark_vfinale.pdfAdobe Acrobat PDF | | |
| Titre : |
Interdiction progressive des véhicules thermiques dans la région de Bruxelles-Capitale : impact sur la santé : Rapport complet et résumé |
| Type de document : |
Publication |
| Auteurs : |
Louise DUPREZ, Auteur |
| Editeur : |
Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel |
| Année de publication : |
2021 |
| Autre Editeur : |
Mol [België] : Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek (VITO) |
| Importance : |
143 p. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
carburants
émissions
émissions
énergies fossiles
pathologies
qualité de l'air
qualité de l'air
santé publique
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| Résumé : |
Dans le cadre de la sortie des moteurs thermiques en Région de Bruxelles-Capitale (RBC), Bruxelles Environnement a été chargé de mener plusieurs études destinées à évaluer l’impact de la mesure. L'objectif de la présente étude est d'estimer les bénéfices sanitaires de la sortie des moteurs thermiques pour les personnes domiciliées en RBC. À cette fin, les effets sur la santé tels que le nombre de décès prématurés, les maladies et les coûts associés ont été calculés pour un scénario de référence en 2015, et pour quatre scénarios à l'horizon 2030, détaillés dans le rapport. Le rapport a été réalisé par le VITO sur base des projections de Bruxelles Environnement et de la modélisation de IRCELINE. |
| Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
| Type de publication - Type publicatie : |
Etude/Rapport - Studie/Rapport |
| Public cible - Doelpubliek : |
Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals |
| Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
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Exemplaires
Documents numériques
RAPP_VITO_Health_Impact_Thermic_Ban_FR.pdfAdobe Acrobat PDF | | |
| Titre : |
Exemplarité en matière de transport dans les pouvoirs publics régionaux et locaux bruxellois – Evaluation des performances environnementales des flottes en 2016 |
| Type de document : |
Publication |
| Auteurs : |
N. SERGEANT, Auteur |
| Editeur : |
Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel |
| Année de publication : |
2017 |
| Collection : |
Études Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel Studies |
| Importance : |
23 p. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
carburants
Ecoscore
émissions
indicateurs
Plans de déplacement d'entreprises (PDE)
qualité de l'air
Région de Bruxelles-Capitale
transports publics
vélo
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| Résumé : |
En vue d'améliorer la qualité de l’air, la Région souhaite que les pouvoirs publics bruxellois remplissent un rôle d'exemplarité au niveau des transports, en imposant notamment des critères stricts en termes de performances environnementales aux véhicules qu'ils utilisent. Ce souhait a été établi légalement dans l'Arrêté du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale du 15/05/2014 relatif à l'exemplarité en matière de transport.
Le présent rapport donne un aperçu des caractéristiques des flottes des pouvoirs publics bruxellois et des véhicules qu'ils ont mis en service en 2016, ainsi qu'une comparaison avec la situation de 2014 et 2015. Ces données sont basées sur les rapports que les pouvoirs publics devaient transmettre à Bruxelles Environnement en janvier 2017, dans le cadre de l'exécution de l'Arrêté Exemplarité
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| Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
| Type de publication - Type publicatie : |
Etude/Rapport - Studie/Rapport |
| Public cible - Doelpubliek : |
Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals |
| Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
|
Exemplaires
Documents numériques
RAPP_20180702_Exemplarite_RapportEvaluation_Flottes2016_final_FR.pdfAdobe Acrobat PDF | | |
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