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Centre de documentation
| Titre : |
Exemplarité en matière de transport dans les pouvoirs publics régionaux et locaux bruxellois – Evaluation des performances environnementales des flottes en 2014 |
| Type de document : |
Publication |
| Auteurs : |
N. SERGEANT, Auteur |
| Editeur : |
Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel |
| Année de publication : |
2016 |
| Collection : |
Études Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel Studies |
| Importance : |
18 p. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
carburants
Ecoscore
émissions
émissions
énergies renouvelables
Plans de déplacement d'entreprises (PDE)
qualité de l'air
Région de Bruxelles-Capitale
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| Résumé : |
En vue d'améliorer la qualité de l’air, la Région souhaite que les pouvoirs publics bruxellois remplissent un rôle d'exemplarité au niveau des transports, en imposant notamment des critères stricts en termes de performances environnementales aux véhicules qu'ils utilisent. Ce souhait a été établi légalement dans l'arrêté du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale du 15/05/2014 relatif à l'exemplarité en matière de transport.
Le présent rapport donne un aperçu des caractéristiques des flottes des pouvoirs publics bruxellois et des véhicules qu'ils ont mis en service en 2014. Il ressort de l'analyse des résultats que la flotte des pouvoirs publics bruxellois est (un peu) meilleure que l'ensemble du parc automobile immatriculé en Région bruxelloise. Pourtant, répondre aux obligations de l'Arrêté représente un défi majeur. Ainsi, on constate que sur toutes les voitures et les MPV (véhicules de double usage) mis en service en 2014, seuls 36 % satisfont à la fois à l'interdiction du diesel et à l'Ecoscore-seuil minimum. Nous insistons toutefois sur le fait que 2014 était une année de transition puisque l'arrêté n'était entré en vigueur qu'en août. Nous constatons par ailleurs que 10 % des nouvelles voitures achetées en 2014 étaient totalement électriques, alors qu'il n'existe pas encore d'obligation sur ce point.
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| Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
| Type de publication - Type publicatie : |
Etude/Rapport - Studie/Rapport |
| Public cible - Doelpubliek : |
Professionnels - Professionals |
| Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
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Traduction de
| Titre : |
Voorbeeldgedrag inzake transport binnen de brusselse lokale en gewestelijke overheden - Evaluatie van de milieuprestaties van de wagenvloten in 2014 |
| Type de document : |
Publication |
| Auteurs : |
N. SERGEANT, Auteur |
| Editeur : |
Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel |
| Année de publication : |
2015 |
| Collection : |
Études Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel Studies |
| Importance : |
18 p. |
| Langues : |
Néerlandais (dut) |
| Catégories : |
carburants
Ecoscore
émissions
émissions
Plans de déplacement d'entreprises (PDE)
qualité de l'air
Région de Bruxelles-Capitale
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| Résumé : |
Ter verbetering van de luchtkwaliteit wilt het Gewest dat de Brusselse overheden een voorbeeldrol vervullen op vlak van transport, onder meer door hoge eisen te stellen aan de milieuprestaties van de voertuigen die ze in gebruik nemen. Dit werd wettelijk vastgelegd in het Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 15/05/2014 betreffende het voorbeeldgedrag inzake vervoer.
Dit rapport geeft een overzicht van de kenmerken van de wagenvloten van de Brusselse overheden en van de door hen in 2014 nieuw in gebruik genomen voertuigen. Uit de analyses blijkt dat de wagenvloot van de Brusselse overheden het gemiddeld (iets) beter doet dan het totale ingeschreven wagenpark in het Brussels Gewest. Toch zal het beantwoorden aan de verplichtingen van het Besluit nog een belangrijke uitdaging zijn. Zo zien we dat van de nieuw in gebruik genomen personenwagens en MPV’s (voertuigen voor dubbel gebruik) in 2014, slechts 36% zowel aan het verbod op diesel als aan de minimale Ecoscore-drempel voldeden. We benadrukken hierbij wel dat 2014 als een overgangsjaar moet beschouwd worden aangezien het Besluit slechts in augustus van kracht werd. Anderzijds noteren we dat 10% van de nieuw aangekochte personenwagens in 2014 volledig elektrisch was, terwijl daar nog geen verplichting voor was.
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| Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
| Type de publication - Type publicatie : |
Etude/Rapport - Studie/Rapport |
| Public cible - Doelpubliek : |
Professionnels - Professionals |
| Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
Voorbeeldgedrag inzake transport binnen de brusselse lokale en gewestelijke overheden - Evaluatie van de milieuprestaties van de wagenvloten in 2014 [Publication] / N. SERGEANT, Auteur . - Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel, 2015 . - 18 p.. - ( Études Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel Studies) . Langues : Néerlandais ( dut)
| Catégories : |
carburants
Ecoscore
émissions
émissions
Plans de déplacement d'entreprises (PDE)
qualité de l'air
Région de Bruxelles-Capitale
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| Résumé : |
Ter verbetering van de luchtkwaliteit wilt het Gewest dat de Brusselse overheden een voorbeeldrol vervullen op vlak van transport, onder meer door hoge eisen te stellen aan de milieuprestaties van de voertuigen die ze in gebruik nemen. Dit werd wettelijk vastgelegd in het Besluit van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering van 15/05/2014 betreffende het voorbeeldgedrag inzake vervoer.
Dit rapport geeft een overzicht van de kenmerken van de wagenvloten van de Brusselse overheden en van de door hen in 2014 nieuw in gebruik genomen voertuigen. Uit de analyses blijkt dat de wagenvloot van de Brusselse overheden het gemiddeld (iets) beter doet dan het totale ingeschreven wagenpark in het Brussels Gewest. Toch zal het beantwoorden aan de verplichtingen van het Besluit nog een belangrijke uitdaging zijn. Zo zien we dat van de nieuw in gebruik genomen personenwagens en MPV’s (voertuigen voor dubbel gebruik) in 2014, slechts 36% zowel aan het verbod op diesel als aan de minimale Ecoscore-drempel voldeden. We benadrukken hierbij wel dat 2014 als een overgangsjaar moet beschouwd worden aangezien het Besluit slechts in augustus van kracht werd. Anderzijds noteren we dat 10% van de nieuw aangekochte personenwagens in 2014 volledig elektrisch was, terwijl daar nog geen verplichting voor was.
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| Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
| Type de publication - Type publicatie : |
Etude/Rapport - Studie/Rapport |
| Public cible - Doelpubliek : |
Professionnels - Professionals |
| Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
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