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Titre : |
Ban op voertuigen met verbrandingsmotor : impact op de transportemissies |
Type de document : |
Publication |
Auteurs : |
Louise DUPREZ, Auteur |
Editeur : |
Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel |
Année de publication : |
2021 |
Importance : |
18 p. |
Langues : |
Néerlandais (dut) |
Catégories : |
carburants changement climatique émissions émissions émissions énergies fossiles gaz à effet de serre Plans et programmes qualité de l'air qualité de l'air santé publique
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Résumé : |
In het kader van de uitfasering van de verbrandingsmotoren in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (BHG) heeft Leefmilieu Brussel de opdracht gekregen verschillende studies uit te voeren om de maatregel te evalueren. Dit verslag (of "infofiche") vormt de impactstudie inzake transportemissies. Het is de bedoeling om het effect op de uitstoot van broeikasgassen en luchtverontreinigende stoffen te beoordelen van de geleidelijke uitstap van voertuigen met verbrandingsmotor. Ook wordt de impact op de gewestelijke doelstellingen terzake beoordeeld. Daartoe is dit verslag gebaseerd op de modellering van verschillende scenario's van mobiliteit en de evolutie van het wagenpark tegen 2030 en 2035.
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Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
Type de publication - Type publicatie : |
Infofiche |
Public cible - Doelpubliek : |
Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals |
Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
|
Exemplaires
Documents numériques
Info-Fiche_Impact_Emissies_NL_Final.pdfAdobe Acrobat PDF | | |
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Titre : |
Etude d'impact d'une sortie des véhicules thermiques : aspects socio-économiques |
Type de document : |
Publication |
Auteurs : |
Damien SURY, Auteur |
Editeur : |
Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel |
Année de publication : |
2021 |
Importance : |
122 p. |
Langues : |
Français (fre) |
Catégories : |
carburants émissions émissions énergies fossiles énergies renouvelables qualité de l'air qualité de l'air
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Résumé : |
Dans le cadre de la sortie des moteurs thermiques en Région de Bruxelles-Capitale (RBC), Bruxelles Environnement a été chargé de mener plusieurs études destinées à évaluer l’impact de la mesure. L’étude se fonde sur des hypothèses d’évolution future du cout total de possession (TCO) des véhicules à moteurs et identifie l’impact financier par profil d’utilisateur (particuliers et d’entreprise par type et par taille).
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Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
Type de publication - Type publicatie : |
Etude/Rapport - Studie/Rapport |
Public cible - Doelpubliek : |
Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals |
Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
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Exemplaires
Documents numériques
STUD_2020_ImpactTechMobSocioEco_6_ImpactSocioEco_vfinale.pdfAdobe Acrobat PDF | | |
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Titre : |
Accompagnement des citoyens et professionnels impactés par la Zone de Basses Emissions : inventaire des offres, analyses des besoins et recommandations |
Type de document : |
Publication |
Auteurs : |
Louise DUPREZ, Auteur |
Editeur : |
Bruxelles : Bruxelles Environnement / Leefmilieu Brussel |
Année de publication : |
2020 |
Importance : |
123 p. |
Langues : |
Français (fre) |
Catégories : |
carburants changement climatique communication web économie et emploi économie sociale émissions émissions émissions gaz à effet de serre immission immissions parkings Politique environnementale qualité de l'air qualité de l'air Région de Bruxelles-Capitale santé publique transports publics vélo
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Résumé : |
En 2020, Bruxelles-Environnement a mis sur pied un service de facilitateur visant à accompagner les citoyens impactés par la LEZ dans leur démarche vers une nouvelle mobilité afin de diminuer les émissions de polluants atmosphériques et de gaz à effet de serre provenant du transport en RBC. L’une des principales missions de ce service est d’analyser les besoins en accompagnement et l’offre en service d’accompagnement. Cette étude est le résultat de cette analyse.
L’étude est séparée en deux grands volets : l’un s’intéresse à l’accompagnement des particuliers, et le deuxième s’intéresse aux professionnels. Pour chacun des deux volets, la méthode adoptée est la même, et se compose des étapes suivantes :
- Une recherche des profils et des besoins des publics impactés par la zone de basses émissions de la région de Bruxelles-Capitale ;
- Un état des lieux de l’offre actuelle en service d’accompagnement, en ce compris l’offre de transport mais aussi les diverses mesures mises en place et s’adressant à ces publics ;
- Une analyse de l’adéquation entre les besoins identifiés et l’offre existante ;
- Des recommandations en termes de mesures d’accompagnement à développer ou renforcer.
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Support - Drager : |
Electronique - Elektronisch |
Type de publication - Type publicatie : |
Etude/Rapport - Studie/Rapport |
Public cible - Doelpubliek : |
Particuliers - Particulieren/Professionnels - Professionals |
Archivé - Gearchiveerd : |
Non - Nee |
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Exemplaires
Documents numériques
Rapport_LEZ_2020_-_FR__-_Final.pdfAdobe Acrobat PDF | | |
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Documents numériques
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